隨著“一天一杯奶強大一個民族”的宣傳語喊響，牛奶已經走入香蕉成人APP视频千家萬戶很長時間，但是除了香蕉成人APP视频能喝到的杯裝、碗裝的成品牛奶，從養牛場到牛奶加工廠這一段路途，牛奶是使用鮮奶運輸專用車運輸。
　　對於一些新興牛奶企業來說，選車就犯了難，較近我就收到一個卡友提問，他朋友打算再開一個牛奶加工廠想讓他幫忙運輸牛奶從通遼到承德，每天奶源供應比較充足，貨源可以有穩定長期保證，現在想買一台牽引車，預算約為40萬左右。到底買什麽樣的車型更好，今天咱們就來幫他解答。 　　▊ 首先咱們先來分析一下
　　1、該卡友所在公司運輸的是牛奶，貨物確定。
　　2、從通遼到承德全程600公裏，考慮到牛奶對於保鮮的要求比較高，所以車輛基本上來回都在高速行駛，且平均車速要求較高。
　　3、牛奶運輸單次沒有過於嚴格的重量要求，基本上都是處於滿載狀態。
　　4、一般都是在丘陵和平原地區行駛，雖然沒有什麽比較大的坡度但是一上一下的起伏對於動力性要求也較高。
　　5、對於預算沒有太大限製，基本上在40萬左右，如果合適還能夠批量采購。
　　6、在配置上沒有過多要求，能夠滿足使用即可。
　　咱們現在就按照他以上對於車輛的一些使用場景給他推薦三款車型，主要滿足大馬力、速比盡量少小一些，配直接擋變速箱，這樣能夠滿足車輛超高時效性的要求。
　　牛奶這種貨物一般都是重去空回，不會帶有回貨，所以在驅動形式上，香蕉成人APP视频還是選擇6×2後提升，這樣雖然相較於6×4車型在車貨總重上減少了三噸，但是在空回情況下可以把橋提起，這樣一年省下的輪胎以及油費也是非常可觀，這一點對於車隊來說還是非常重要。 　　（以下介紹車型不分品牌先後）
　　▊ 曼技術發動機加持 540馬力的汕德卡還挺行
　　首先第一個上場的是來自中國重汽的汕德卡C7H 540馬力6×2後提升車型，作為目前行業內大家較為認可的高可靠性，高配置、高出勤率的“三高”牽引車，無論你何種工況汕德卡都是繞不開的一款車型。
　　外觀上，汕德卡香蕉成人APP视频非常熟悉在此不做過多贅述，咱們直接看動力部分，動力部分這台車使用了來自重汽的曼技術MC13 54-61國六排放發動機，因為目前國五排放車型已無法上牌，所以此次推薦車型全部為國六排放標準。
　　該發動機較大540馬力和2600牛米的扭矩能夠幫助車貨總重46噸的它完美應對丘陵以及爬坡路段，對於動力性上，這台發動機的動力表現還是非常不錯。同時擁有曼技術的加持，在可靠性方麵，車輛也同樣會有一個不錯的表現了，對於運輸牛奶這樣的非冷鮮急送貨物來說，可靠性就意味著牛奶的保鮮程度。
　　變速箱部分，這台車使用了來自采埃孚ZF12TX2621 TD，AMT直接擋變速箱，較高擋速比為1，匹配上曼技術的高承載力後橋，速比2.85，該車的全車總速比也就為2.85，通過車速計算器計算，該車在發動機1400轉時，車速可以達到100km/h。這既是發動機的經濟轉速區間，同時也是卡著限速在跑，時效性也同樣有保證。
　　對於保養方麵，這台汕德卡C7H 540馬力後提升車型機橋箱均支持超長裏程換油，按照承德到通遼單程600km，一天跑兩個來回計算，一天就是2400km，超長保養可以極大提升車輛出勤率，減少因頻繁進站造成的損失。
　　並且對於續航部分，600+400升的雙油箱帶有水循環加熱係統，即使冬天在內蒙也不用過於擔心柴油結蠟的問題，還是非常適合這趟牛奶急運線路的使用需求，同時再配合上後提升橋，也能很好控製用車成本。
　　目前該車在北京經銷商售價優惠幅度較大，按照本次文章主人公預算可以拿下，具體優惠政策以當地經銷商為準。 　　▊ JH6 560馬力 6×2後提升車型
　　對於牛奶這樣時效性超越快遞的貨物來說，選擇一款大廠車型絕對能夠體現事半功倍的效果，雖然一次性購車成本高，但是長期算下來還是物有所值，這個價位除了汕德卡，JH6也是一台非常有競爭力的車型。
　　對於動力方麵，在更改為國六排放後，解放動力的CA6DM3發動機馬力都漲了10馬力，所以你現在選擇JH6就沒有550馬力車型了，全部為560馬力。2600牛米的扭矩也算是絕對的大扭矩，由此來看這馬力段對於運輸牛奶來說還是非常合適，而且通遼到承德這趟線難度並不高。
　　變速箱部分這台車使用了解放自主的CA12TAX260A3，一款十二擋的AMT變速箱，較高擋同樣為直接擋，速比是1，後橋方麵它使用了解放自主的457升級衝焊橋，速比2.68，此時可計算出該車的全車總速比為2.688。
　　通過車速計算器計算，在發動機1300轉時，車速就已經達到了99km/h，相較於汕德卡，它的後橋速比更低，而且巡航時發動機轉速也更低，所以對於節油上可以有一定幫助，99km的車速也是在卡著限速跑，有了如此高的時效性，你的牛奶運送到目的地肯定還不是酸奶。
　　對於長保養方麵，CA6DM3支持十萬公裏長換油，在進站頻率方麵它的表現也非常不錯，同時三大件全部為解放自主生產製造，整車匹配性更好，可靠性也會有一個不錯的表現，也同樣滿足用戶的使用需求。
　　較後對於價格方麵，這台車目前的終端售價有大幅度優惠，40萬基本可以拿下，但是該配置較少，如果確實需要大批量采購，可以進行集采，價格還能更低。 　　▊ 歐曼EST-A 560馬力 6×2後提升車型
　　較後咱們來看看來自歐曼的EST-A，這台車在發動機部分，這台車使用了與JH6同樣馬力以及扭矩段的福田康明斯X13十三升560馬力發動機，較大扭矩2600牛米，並滿足國六排放標準，雖然數據相同但開過歐曼的卡友應該都知道，它的動力調校相對激進一些，所以動力感覺會更好一些。
　　變速箱部分，它使用了來自采埃孚的傳勝12擋AMT車型，較高擋速比仍為1，但是在後橋速比上，這台車使用的是一款速比為2.71的小速比後橋，此時的全車總速比為2.71。
　　通過車速計算器計算，在發動機1300轉時，這台車的車速可以做到98km/h，時效性同樣出色，整體這台車的表現基本與JH6相同，兩台車的較大區別可能也就是機橋箱的供應商不同。
　　對於續航方麵，歐曼EST-A的油箱容積達到了1200升，如果按照車輛百公裏油耗33升計算，加滿一箱油能夠使這台車擁有3600公裏的續航，往返承德和通遼之間三趟不用加油。
　　目前該車在經銷商的售價在39萬左右，具體以當地經銷商為準。 　　▊ 動力匹配大致相同 更推薦JH6
　　此次香蕉成人APP视频簡單介紹了一下三台比較適合從事牛奶急運車型的，可以看出為保證高時效性，三台車都使用了大馬力小速比的配備，這也是所有高時效車型的特點，但為什麽更推薦JH6，主要還是看重性價比和可靠性，同時解放的售後服務相對不錯，即使出現問題也能夠第一時間得到解決，針對鮮奶急運，有一個出色的售後服務也是相當讓人踏實的一點。