作為江蘇自貿試驗區三個片區中唯一擁有海港的片區,位於“一帶一路”交匯點,“物流”對連雲港而言意義深遠。實現高質量發展,推動城市和產業的智能化升級,智慧物流必將成為“密鑰”之一。
9月10日,以“同繪陸海聯運通道新藍圖,共享一帶一路倡議新機遇”為主題的第六屆中國絲綢之路國際物流博覽會在連雲港開幕。連雲港市委書記項雪龍在致辭中表示,將以國際物流為紐帶,深化“一帶一路”全方位交流合作,並以自貿區建設為新起點,推進投資貿易便利化。一鍵發貨、“物聯”集裝箱、海運沿線“千裏眼”……在連博會展覽區記者看到,港口、企業、園區已開啟“物流轉型”的生動實踐——技術“加持”、服務“賦能”,各個“運輸要素” 互聯共享,每一次“抵達”都精準可控,智慧物流正為“走出去”贏來更廣闊天地。
智慧物流激發樞紐新動能
9月的中哈基地,繁忙而有序。整齊的各色集裝箱,噴塗著“KTZ”“國際物流”等標誌;50米的龍門吊“行雲流水”般地重複著抓取、裝卸的動作……“來自哈薩克斯坦的貨物通過鐵路自動化裝卸係統,被快速轉運至港口,運往世界各地。1個人遠程就能操作3台龍門吊,1～2分鍾完成一個集裝箱的裝卸。”中哈物流合作基地機械隊副隊長鍾翔信心滿滿地說,以這個速度,1天完成4個以上中歐班列,完全沒有問題。
信息化陸海聯運通道、中歐班列運輸全程無紙化……中哈物流隻是連雲港“智慧物流”轉型的一個縮影。“智能化、鏈條化、平台化正成為連雲港布局智慧物流的關鍵方向。物流已從配套、保障的產業,逐漸變成基礎性、戰略性的先導產業。”連博會現場,連雲港市相關負責人表示,隨著“一帶一路”倡議、“自貿區”建設的推進,“物流”對於資源整合、流程優化的價值日益凸顯,成為高質量發展中的重要一環。
較新數據顯示,今年上半年,連雲港港口完成貨物吞吐量12221.6萬噸,同比增長3.8%。其中外貿吞吐量完成6025.91萬噸,集裝箱完成241.28萬標箱,同比都有不同程度增長。“連雲港港口采用各種物流運作模式,包括跨境、跨行業、多元化和多種運輸模式,應用節能技術、創新物流,極大地提高貨品過境潛力。”上海合作組織秘書長弗拉基米爾諾羅夫在連博會峰會現場談到,作為大型國際集裝箱港口,連雲港港口麵向上海合作組織在內的許多國家提供智慧物流、倉儲服務,與160多個國家和地區的港口達成合作,並建立60多條定期海運通道。
打破企業、行業壁壘,實現區域、領域上的布局,是智慧物流下一步的發力點。中國貨代協會會長趙滬湘表示,國際貨代是物流行業的中堅,江蘇是我國貨代行業排名第五的龍頭省份。他建議,連雲港要抓住機遇,加快推進行業創新,開發新型物流產品,推進中歐班列的提單“電子化”、貨幣結算“數字化”,實現跨行業的物流“協同化”。
新技術推動構築現代物流生態圈
“智慧物流”已逐漸成為智能化設施設備與物流深度融合的產品,具有全麵感知、可靠傳輸、智能處理、高效透明、信息對稱的現代物流“生態圈”正加速形成。
“空閑?修理?還是狀態完好?30多台套機械設備情況一目了然。”連雲港遠港物流總監洪菲向記者展示智慧物流顯示屏。她介紹,去年起公司上線自主研發的物流管理係統,對港口物流車輛智能管控。駕駛員掃碼,係統智能驗證相關條件合格後,櫃門自動打開,駕駛員才能取走鑰匙,開始一天的工作。“公司正計劃將機械設備加油也通過微信掃碼納入智能管理係統中。”洪菲表示,技術創新,降低了人工成本,大幅提升物流運輸設備的管理水平。
鐵礦石、煤炭、紅土鎳礦……不斷從澳大利亞、印度尼西亞等全球各地匯集,並經由連雲港港口,通過海鐵、海河、海公等多種運輸模式發往全國各地。上合物流園相關負責人告訴記者,今年上半年園區研發上線“物流公共信息平台”,開放給園區61家企業,實現園區內海河聯運各項“物流數據”的獲取、流動,不僅可以幫助企業“一鍵下單”,還可以把非常分散的、小規模的需求,瞬間集合成大規模的需求,調動運力,提升物流效率。
在吉爾吉斯斯坦展台,講解員向記者展示他們自主研發的Ooba係統。“係統可以‘接入’淘寶、天貓等各類中國網購渠道。”購買、轉運、送達,都可以在線完成,物流“信息化”讓貿易往來更便捷。
精細化催生更多物流新場景
連雲港氣象台與南京信大氣象科技公司聯合開發的“連雲港‘一帶一路’氣象服務保障係統”在連博會現場簽約應用。連雲港氣象局服務處處長範從勇介紹,這套氣象係統將成為“一帶一路”物流標杆項目,可以向各個物流樞紐地推廣。
“這套係統開啟氣象‘千裏眼’,首先為連雲港港區、霍爾果斯、哈薩克斯坦東門3個物流園區提供鐵路多節點、全過程的精細化氣象服務。” 範從勇介紹,係統將根據鐵路運輸的特點,重點關注“側風”預報,數據實時傳輸給在途各個站點。此外,連雲港至日本長崎、韓國仁川以及新加坡的3條“海河聯運”也成為“物流氣象”預報重點,海風、海浪、水位等關鍵數據“實時在線”。
方寸大小的“集裝箱”貼上物聯識別碼,可全流程追溯,還可提高運輸準確率。記者從會場獲悉“互聯網+”集裝箱的新成果——在全國率先攻克了新出廠集裝箱箱號數字相近、容易被智能識別誤判的難題,提高了理貨準確率。“它將人工理貨方式中核對箱號、輸入箱號、查驗箱體殘損、確認貝位的過程,由智能化的三個模塊即信息采集模塊、信號轉換模塊、驗殘模塊去實現信息的采集、存儲、傳輸。” 連雲港外輪理貨有限公司負責人表示,智能理貨係統實現了對集裝箱裝卸、運輸的可追溯,此外,1名理貨員從承擔1條作業線,變為同時承擔3條作業線理貨,集裝箱智能理貨係統正代替人工進行更為精確的理貨作業,工作效率提升了3倍。
物流是一個尚未有效整合但市場潛力巨大的行業,在向“智慧物流”轉型中麵臨機遇和挑戰。與會專家一致認為,智慧物流對於連雲港進一步融入“一帶一路”建設具有重要意義,建議通過“新技術”的力量,打造綠色智慧物流產業的生態圈,推動更多綠色、智能、現代物流場景的落地實現。