尤其是在鮮奶運輸車拉滿牛奶的時候,再走下麵這些路段,就更讓人提心吊膽了。

事故多發路段是貨車司機較為頭疼的路段,就連老司機也不例外。
這是因為這些路段交叉路口很多、車輛十分密集、人流量又大,貨車刹車距離長,一不小心判斷失誤就很容易發生意外。
另外,這些事故多發路段較為典型的要數十字路口、丁字路口、長轉彎路口等,如果鮮奶運輸車的車速過快或者強行急轉,都容易發生事故。
所以奶罐車運輸的司機們在經過這些路段的時候,一定要注意放鬆油門,保持跟車距離,注意打轉向燈,切莫緊急製動和急打方向。

遇到這些長下坡路段,重貨司機的心裏就是一個字:怕!
由於重載天錦鮮奶運輸車的載貨噸位大,遇到這種公裏長、坡度陡的長下坡路段,因司機連續踩刹車容易導致刹車片過熱,進而導致刹車失靈,甚至還會引發貨車起火。
這種長下坡路段在西南、西北比較常見,西南的坡相對短一些,但是坡度比較陡,非常考驗司機的技術。
西北方的長下坡公裏長,如果車裏沒有足夠的水給貨車降溫,那麽無論司機的駕駛經驗多麽豐富,也是不敢貿然下坡的,所以司機師傅們給這些路段起了一個名字“魔鬼路段”。

好不容易奶罐車上了高速,結果又碰到了長隧道,每次走長隧道,心裏都會打著小鼓。
剛進入長隧道,眼前都會突然一黑,盡管有車燈和隧道燈,但長時間行駛在長隧道裏還是會讓人產生疲勞的感覺;
跟著前車開還好,隻要保持車距就行,要是自己開在較前麵,起碼得打起十二分的精神,不然總感覺前麵昏暗的地方會竄出點什麽東西,怪嚇人的。

高原路段,是新手司機聞風喪膽的地方!
相信跑青藏線的鮮奶運輸車都深有體會,這條線不僅路途遙遠,道路崎嶇,就連路況也十分複雜,不僅如此,這條線的氣候是出了名的惡劣!
因為高原海拔和地勢都很高,空氣較為稀薄,再加上高原上植被較少,造成空氣中的含氧量較低。
司機跑這條線很容易出現高原反應,如果沒有經驗,命就沒了,可以說,跑這條線的司機基本上都是用生命在掙錢。

村道是奶罐車的司機師傅們較為“肉疼”的地方,因為有時候走這些路比高速都貴。
在外行車,經常會碰上限高杆或者前方道路維修的情況,司機無奈之下會選擇向村道繞行。
有些村子出於對村道維修費用的考慮,會向貨車司機收取一定的過路費,一般都是10塊、20塊,價格不等。
但也有一些村子仗著人多勢眾,以貨車壓壞村中道路為由,威脅貨車司機賠償幾千甚至上萬塊,司機如果不交錢,村民就會直接扣下車子,不少司機為了趕路,不得不老老實實交錢。

一到秋冬季節,高速公路上就會出現一種特殊的路段:團霧多發路段。
這些路段往往多大霧,在這些大霧路段數十米到上百米的局部範圍內,有時候會出現更濃、能見度更低的霧,即團霧。
一旦鮮奶運輸車進入團霧路段,視野將一片朦朧,即使前麵有車或者是障礙物,司機也沒有足夠的反應時間,隻能直直的撞上去,而後方的車輛也通常來不及刹車,極易造成多方追尾事故。
因此,團霧也被說成交通的”隱形殺手”!

暗冰路段對於運奶車的司機來說,是較為嚇人的,也是他們較為害怕的路段之一,因為這些路段簡直能殺人於無形!
暗冰路段是指路麵上結了一層非常薄的冰的路段,貨車開上去非常容易打滑,撒上融雪劑也很難融化。
而且這些路段看起來和普通的路段差不多,上麵的暗冰連肉眼都很難分辨出來;暗冰路段一般分布在西部山區的陰麵,或在彎道上容易出現,冬季和初春季節比較常見,十分的危險。

不管駕駛奶罐車遇到哪種路段,司機朋友們一定都要多加小心駕駛,安全第一!因為你手中握著的不隻是方向盤,更是整個家庭的希望,願天下所有的鮮奶運輸車司機都能開開心心出門,平平安安歸來。